Аспирант С.С. Дубровинский¹
Кандидат педагогических наук, профессор А.Г. Баталов^1
1Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодежи и туризма (ГЦОЛИФК), Москва

В последнее десятилетие в лыжных гонках появилось много новых дисциплин, принципиально изменен регламент проведения сохранившихся традиционных соревнований. На традиционных длинных дистанциях введен общий старт, проводить их стали на укороченных лыжных трассах, т.е. одну и ту же замкнутую лыжную трассу лыжники повторяют 5 - 8 - 12 и более раз.
При этих нововведениях эффективность того или иного способа передвижения на лыжах определяется его адекватностью прежде всего рельефу лыжной трассы. С точки зрения спортивного результата лыжника-гонщика наиболее информативным показателем его технико-тактической подготовленности является экономичность двигательной деятельности, которая определяется как способность работать на фиксированной скорости передвижения с относительно более низкой энергетической стоимостью. В современных лыжных гонках плотность спортивных результатов, по существу, достигла своего предела. Зачастую занятое лыжником место в спринтерских дисциплинах определяют фотофинишем, что свидетельствует о примерно равном уровне функциональной и физической подготовленности достаточно многочисленных претендентов на медали. При такой плотности спортивных результатов определяющим фактором становится прежде всего индивидуальное технико-тактическое мастерство. В индивидуальных дисциплинах лыжных гонок для максимальной реализации соревновательного потенциала спортсмена важно оптимальное распределение сил по дистанции. Оценкой оптимальности может служить динамика средней скорости на одинаковых отрезках соревновательной дистанции. При выявлении моделей технико-тактических действий в индивидуальном спринте использовались протоколы и видеозаписи зимних Олимпийских игр в Ванкувере-2010 и Чемпионата мира в Осло-2011. При обработке протоколов была исследована средняя скорость прохождения дистанции финалистами в разных забегах и её динамика.
Были построены конфигурации трасс, на которых проводились соревнования. Трассы были разделены на: стартовую часть, дистанционную и финишную.

Ключевые слова: техника, тактика, моделирование, лыжники-гонщики, технико-тактическое мастерство.

Литература

1. Баталов А.Г. Модельно-целевой способ построения спортивной подготовки высококвалифицированных спортсменов в зимних циклических видах спорта (статья вторая) / А. Г. Баталов // Теория и практика физ. культуры. – 2001. – № 2. – С. 8–13.
2. Гераскин К.М. Специфика реализации технико-тактической подготовленности лыжников-гонщиков в соревновательной деятельности: автореф. дис. ... канд. пед. наук / К.М. Гераскин. – М., 2010.
3. Сиделев П.А. Особенности соревновательной деятельности и факторы, определяющие достижение высокого результата в лыжном спринте / П.А. Сиделёв, А.Г. Баталов // Матер. Всерос. науч.-практ. конф. «Актуальные вопросы подготовки лыжников-гонщиков высокой квалификации». – Смоленск., 2012. – С. 144-148.